Коробка передач

Коробка передач МТЗ во время эксплуатации подвергается огромным нагрузкам. На нее и задний мост прикладывается все тяговое усилие трактора. С учетом этого конструкция КПП МТЗ существенно отличается от автомобильной. Переключение передач в ней выполняется не вручную, а с помощью мощного гидравлического устройства, что необходимо для обеспечения переключения под нагрузкой, без выключения сцепления. Необходимый комплект запчастей позволит быстро вернуть трактор в работу.

Коробка МТЗ 80 и 82 имеет механическое исполнение. Автоматического варианта нет ввиду высокой сложности и стоимости. Для наиболее полного использования тягового потенциала двигателя предусмотрено 18 передач для движения вперед и 4 назад. Сама схема — двухмодульная. Одна секция имеет 9 ступеней. Перед ней установлена другая секция (понижающий редуктор) на 2 положения. Поскольку оба устройства включены на вал трансмиссии последовательно, общее число скоростей удваивается и составляет 18. Все передачи МТЗ 80 переключаются только через гидропривод, что делает управление намного более удобным.

Как и задний мост КПП МТЗ 80 размещена к прямоугольном чугунном картере. Поскольку трактору необходима значительная масса для обеспечения тягового усилия, картер отлит с большим запасом прочности из толстостенного конструкционного чугуна. Шестерни — прямозубые и косозубые имеют увеличенный размер зубьев, что важно для продления срока службы.

Мы предлагаем полный комплект запчастей. Вся коробка МТЗ на любую версию может быть продана целиком в сборе, но чаще вернуть трактор в рабочее состояние можно с заменой всего одной неисправной группы шестерен.

Выберите необходимые запчасти в нашем интернет-магазине MTZ.net.ua и мы доставки ваш заказ в любой, необходимый вам, населенный пункт Украины.